Амортисьори за FIAT UNO (146_) | AutoGarage.BG
Телефон: 087 898 8986

Амортисьори за FIAT UNO (146_) - онлайн магазин

Амортисьори за FIAT

Амортисьори за FIAT UNO (146_)
Амортисьори за FIAT UNO (146_) от 1983 до 2006
UNO (146_) 1.0 (146E)
1.0 (146E) — 42 к.с. 1989/ – 1992/ · 156 A2.000
UNO (146_) 1.0 (146E)
1.0 (146E) — 56 к.с. 1993/ – 2000/ · 146 C4.011 146 C8.000
UNO (146_) 70 S 1.4
70 S 1.4 — 71 к.с. 1988/ – 2006/ · 160 A1.046 160 A1.048
UNO (146_) 45 0.9
45 0.9 — 45 к.с. 1983/ – 1992/ · 146 A.000 146 A1.000
UNO (146_) 45 1.0 (146A.ED)
45 1.0 (146A.ED) — 44 к.с. 1986/ – 1993/ · 156 A2.048 156 A2.100
UNO (146_) 55 1.1
55 1.1 — 54 к.с. 1983/ – 1989/ · 138 B.000
UNO (146_) 60 1.1 (146A.EG)
60 1.1 (146A.EG) — 58 к.с. 1985/ – 1989/ · 146 A4.048
UNO (146_) 70 1.3
70 1.3 — 65 к.с. 1985/ – 1989/ · 149 A7.000
UNO (146_) 70 1.3
70 1.3 — 68 к.с. 1983/ – 1985/ · 138 B2.000
UNO (146_) 1.3 Turbo i.e.
1.3 Turbo i.e. — 99 к.с. 1987/ – 1987/ · 146 A2.146
UNO (146_) 45 i.e. 1.0 (146E, 146A)
45 i.e. 1.0 (146E, 146A) — 45 к.с. 1984/ – 1995/ · 156 A2.246 156 A2.000
UNO (146_) 1.3 Turbo i.e.
1.3 Turbo i.e. — 105 к.с. 1985/ – 1989/ · 146 A2.000
UNO (146_) 50 1.1
50 1.1 — 50 к.с. 1986/ – 1989/ · 146 A4.044
UNO (146_) 50 i.e. 1.1
50 i.e. 1.1 — 49 к.с. 1992/ – 1993/ · 146 C3.000
UNO (146_) 1.3 Turbo i.e.
1.3 Turbo i.e. — 101 к.с. 1989/ – 1991/ · 146 A2.246
UNO (146_) 70 i.e. 1.4
70 i.e. 1.4 — 70 к.с. 1989/ – 1996/ · 160 A1.046
UNO (146_) 1.4 Turbo i.e.
1.4 Turbo i.e. — 112 к.с. 1989/ – 1993/ · 146 A8.046
UNO (146_) 75 i.e. 1.5
75 i.e. 1.5 — 75 к.с. 1985/ – 1993/ · 149 C1.000 138 C2.048
UNO (146_) 50 1.1
50 1.1 — 50 к.с. 1990/ – 1993/ · 156 C.046
UNO (146_) 1.1
1.1 — 56 к.с. 1986/ – 2006/ · 160 A3.000
UNO (146_) 1.0
1.0 — 57 к.с. 1993/ – 2001/ · 146 A7.011 146 C8.000
UNO (146_) 60 1.1
60 1.1 — 57 к.с. 1989/ – 1992/ · 160 A3.000
UNO (146_) 70 i.e. 1.4
70 i.e. 1.4 — 72 к.с. 1989/ – 1993/ · 146 C1.000
UNO (146_) 1.4 Turbo i.e.
1.4 Turbo i.e. — 118 к.с. 1989/ – 1996/ · 146 A8.000
UNO (146_) 1.6 R
1.6 R — 90 к.с. 1993/ – 1995/ · 159 A3.048
UNO (146_) 1.6
1.6 — 88 к.с. 1989/ – 1993/ · 159 A3.046
UNO (146_) 1.3 Super Diesel
1.3 Super Diesel — 45 к.с. 1983/ – 1992/ · 146 B1.000 127 A5.000
UNO (146_) 60 Diesel 1.7
60 Diesel 1.7 — 60 к.с. 1986/ – 1989/ · 149 B3.000
UNO (146_) 60 Diesel 1.7 (146E)
60 Diesel 1.7 (146E) — 57 к.с. 1989/ – 1993/ · 146 B2.000
UNO (146_) 70 TD 1.4
70 TD 1.4 — 71 к.с. 1986/ – 1990/ · 146 B.000 146 B3.000
UNO (146_) 1.9 D
1.9 D — 60 к.с. 1989/ – 1994/ · 149 B5.046

Амортисьори за Fiat uno (146_)

AL-KO, ASHIKA, AUTOMEGA, BIRTH, BOGE, DELPHI, DT, FEBI BILSTEIN, FORTUNE LINE, GABRIEL, JAPANPARTS, KAGER, KAMOKA, KRAFT AUTOMOTIVE, KYB, MAGNETI MARELLI, Magnum Technology, MALO, MAPCO, MONROE, NIPPARTS, NK, OPTIMAL, PE Automotive, SACHS, STC, TRW, VAICO

Автомобилните амортисьори, са основни компоненти в системата за окачване на автомобила. Те помагат за запазване на контрола върху движението на автомобила и осигуряват гладко возене.

В autogarage може на намерите предни и задни амортесьори за всяка кола на ниски цени. Може да изберете модели от  различни производители като BILSTEIN SACHS MONROE KYB METZGER AL-KO MEYLE JAPANPARTS TRW KAMOKA ASHIKA Magnum Technology и други за FIAT UNO. В каталога може да видите модели на ниски цени както и висок клас амортесьори с отстъка.  Предлагат се няколко вида предни и задни амортисьори, всеки от които е предназначен за специфична цел. Съществуват следни видове амортесьори за кола:

Двутръбни амортисьори:

Двутръбните амортисьори предни и задни са най-често срещаният тип амортисьори, използвани в превозните средства днес. Те се състоят от две тръби, вътрешна и външна тръба, които са разделени от напълнена с масло камера. Когато колелото удари неравност, буталото във вътрешната тръба се движи нагоре и надолу, изтласквайки маслото през клапаните към външната тръба, като по този начин абсорбира удара. Тези амортисьори са прости, надеждни и сравнително евтини.

Еднотръбни амортисьори:

Еднотръбните предни и задни амортисьори са подобни на двутръбните амортисьори, но имат само една тръба. Буталото и маслената камера са в една и съща тръба. Основното предимство на еднотръбните амортисьори е способността им да разсейват топлината по-ефективно от двутръбните амортисьори. Те също така са по-отзивчиви и осигуряват по-добро управление, което ги прави идеални за превозни средства с висока производителност.

Газови амортисьори:

Газовите амортисьори предни и задни са подобни на двутръбните маслени амортисьори, но използват газ под налягане, обикновено азот, за да подобрят работата си. Газът помага да се предотврати разпенването на маслото, което може да доведе до загуба на ефективност на амортисьора. Заредените с газ амортисьори често се използват в спортни автомобили и други превозни средства с висока производителност.

Въздушни амортисьори:

Въздушните амортисьори са вид амортисьор, който използва сгъстен въздух вместо масло, за да абсорбира удара. Те обикновено се намират на луксозни автомобили и SUV автомобили и могат да се регулират, за да променят височината на превозното средство. Въздушните амортисьори са скъпи и изискват повече поддръжка от другите видове амортисьори.

Регулируеми амортисьори:

Регулируемите амортисьори са предназначени да позволят на водача да регулира твърдостта на амортисьорите според пътните условия. Те могат да се регулират ръчно или електронно, в зависимост от модела. Регулируемите амортисьори са идеални за състезания или шофиране с висока производителност, където водачът трябва да регулира окачването за максимална производителност.

В заключение, автомобилните амортисьори са съществен компонент от системата за окачване на автомобила. Предлагат се няколко вида амортисьори, всеки от които е предназначен за специфична цел. Двутръбните амортисьори са най-често срещаният тип, докато еднотръбните амортисьори са по-отзивчиви и осигуряват по-добро управление. Газовите амортисьори често се използват в спортни автомобили, а въздушните амортисьори се намират в луксозните превозни средства. И накрая, регулируемите амортисьори позволяват на водача да регулира твърдостта на окачването, за да отговаря на условията на шофиране.

 

Автомобилните амортисьори играят съществена роля в системата за окачване на автомобила и като всеки друг компонент, те могат да се износят с времето. Освен тях е добре да се заменят и останалите свързани с тях части като пружини предни и задни, прашници, лагер на амортесьор, тампон на макферсон. Важно е да разберете кога е време да смените амортисьорите на вашия автомобил, за да гарантирате вашата безопасност и да предотвратите всякакви щети по вашия автомобил. Ето някои признаци, които показват, че може да се наложи да смените амортисьорите на вашия автомобил:

Неравномерно пътуване:

Един от най-често срещаните признаци, че вашите амортисьори трябва да бъдат сменени, е неравномерното каране. Ако усещате всяка неравност и хлътване на пътя, това е знак, че вашите амортисьори вече не могат да потискат движенията на окачването.

Гмуркане с нос:

Ако предницата на колата ви падне надолу, когато спирате, това е знак, че амортисьорите ви вече не осигуряват достатъчно съпротивление. Това може да бъде опасно, тъй като намалява способността на автомобила да спира ефективно.

Завиване:

Ако забележите, че колата ви криволичи или се носи по завои, това може да е знак, че амортисьорите ви са износени. Това е така, защото износените амортисьори не могат да задържат колелата в контакт с пътя, намалявайки стабилността на вашия автомобил.

Неравномерно износване на гумите:

Износените амортисьори могат да причинят неравномерно износване на гумите. Това е така, защото окачването не е в състояние да поддържа колелата подравнени, което води до неравномерно износване на гумите.

Изтичаща течност:

Ако забележите изтичане на течност от вашите амортисьори, това е ясен знак, че те трябва да бъдат сменени. Течността може да е масло или газ и това е индикация, че уплътненията на амортисьорите са се повредили.

В заключение, ако се сблъскате с неравномерно каране, гмуркане, завиване, неравномерно износване на гуми или изтичане на течност, време е да смените амортисьорите на вашия автомобил. Редовната поддръжка и проверка на системата за окачване на вашия автомобил може да ви помогне да идентифицирате тези признаци рано и да предотвратите всякакви щети или опасности за безопасността. Важно при смяна да амортесьори е те да се заменя комплент ляв и десен.

Може да купите Амортисьори за Fiat uno (146_) от марките: AL-KO, ASHIKA, AUTOMEGA, BIRTH, BOGE, DELPHI, DT, FEBI BILSTEIN, FORTUNE LINE, GABRIEL, JAPANPARTS, KAGER, KAMOKA, KRAFT AUTOMOTIVE, KYB, MAGNETI MARELLI, Magnum Technology, MALO, MAPCO, MONROE, NIPPARTS, NK, OPTIMAL, PE Automotive, SACHS, STC, TRW, VAICO от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.

Свързани категории с Амортисьори

Нивомат Нивомат за FIAT UNO (146_) Пружини Пружини за FIAT UNO (146_) Сфера Сфера за FIAT UNO (146_) Лагер на макферсон Лагер на макферсон за FIAT UNO (146_) Прахозащитен комплект Прахозащитен комплект за FIAT UNO (146_) Тампон макферсон Тампон макферсон за FIAT UNO (146_) Комплект окачване Комплект окачване за FIAT UNO (146_) Подложки за пружини Подложки за пружини за FIAT UNO (146_) Ресори Ресори за FIAT UNO (146_) Тампони за ресор Тампони за ресор за FIAT UNO (146_) Скоба за ресор Скоба за ресор за FIAT UNO (146_) Ударен тампон на ресор Ударен тампон на ресор за FIAT UNO (146_) Въздушна възглавница окачване Въздушна възглавница окачване за FIAT UNO (146_) Компресор за въздушно окачване Компресор за въздушно окачване за FIAT UNO (146_)

FAQ: Често задавани въпроси

Безплатна доставка до офис

При поръчка над 100.00 €

Консултация

Обадете се за съвет при избора на части

Купи на кредит с ТБИ

При поръчка над 150 €

Топ оферти

Цени с отстъпки до 45%

{* ── WebSite + SearchAction (Sitelinks Searchbox) ──────────────────────── *}

Меню

Категории

Информация

Количка ( продукта)

Количката е празна

Общо 0.00 €
Поръчка