Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| GOLF III (1H1) 1.4 | бензин | 1390 | 55 к.с. | 1991/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.6 | бензин | 1598 | 75 к.с. | 1992/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.8 | бензин | 1781 | 75 к.с. | 1991/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.8 | бензин | 1781 | 90 к.с. | 1991/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.8 Syncro (1HX1) | бензин | 1781 | 90 к.с. | 1993/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 2.0 | бензин | 1984 | 115 к.с. | 1991/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 2.0 GTI 16V | бензин | 1984 | 150 к.с. | 1992/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.4 | бензин | 1390 | 60 к.с. | 1991/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 2.9 VR6 Syncro (1HX1) | бензин | 2861 | 190 к.с. | 1994/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 2.8 VR6 | бензин | 2792 | 174 к.с. | 1992/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.6 | бензин | 1595 | 101 к.с. | 1995/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 2.0 GL | бензин | 1984 | 107 к.с. | 1995/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 2.0 Syncro (1HX1) | бензин | 1984 | 115 к.с. | 1995/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.9 SDI | дизел | 1896 | 64 к.с. | 1995/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.9 D | дизел | 1896 | 64 к.с. | 1991/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.9 TD, GTD | дизел | 1896 | 75 к.с. | 1991/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.9 TDI | дизел | 1896 | 90 к.с. | 1993/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.9 TDI | дизел | 1896 | 110 к.с. | 1996/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) 1.9 TDI Syncro (1HX1) | дизел | 1896 | 90 к.с. | 1995/ - 1997/ | |
| GOLF III (1H1) Citystromer | електро | 0 | 27 к.с. | 1994/ - 1997/ |
Кормилната рейка, известна още като рейка или зъбна рейка, е основна част от кормилната система на автомобила. Тя е отговорна за превръщането на въртеливото движение на волана в странично движение на колелата, което позволява на водача да управлява автомобила.
Кормилната рейка обикновено се намира под двигателя и е прикрепена към рамата на превозното средство. Състои се от зъбна рейка и зъбно колело, които са зацепени заедно и са свързани към кормилната колона и напречните щанги.
При завъртане на волана въртеливото движение се предава на кормилната рейка чрез кормилната колона. След това кормилната рейка преобразува това въртеливо движение в странично движение, което кара напречните пръти да движат колелата в желаната посока.
Дефектната или износена кормилна рейка може да доведе до редица проблеми, включително лошо управление и реакция на кормилното управление, неравномерно износване на гумите и забележими вибрации или дърпане на една страна по време на шофиране. Честите признаци на дефектна кормилна рейка включват хлабаво или нестабилно усещане за кормилно управление, тракане или тракане от кормилната система или течове на течност за сервоуправление.
Може да купите Кормилна рейка за Vw golf iii (1h1) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Кормилен накрайник за VW GOLF III (1H1)
Кормилна щанга за VW GOLF III (1H1)
Хидравлична помпа за VW GOLF III (1H1)
Кормилна колона за VW GOLF III (1H1)
Датчик ъгъл на завиване за VW GOLF III (1H1)
Демпер - успокоител за VW GOLF III (1H1)
Маншон рейка за VW GOLF III (1H1)
Хебел за VW GOLF III (1H1)
Казанче хидравлика за VW GOLF III (1H1)
Хидравличен маркуч за VW GOLF III (1H1)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%