Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| 238 (238_) 1.4 | бензин | 1440 | 46 к.с. | 131 AZ.000 | 1966/ - 1976/ |
| 238 (238_) 1.4 | бензин | 1440 | 52 к.с. | 131 BZ 0C0 131 FZ 131 AZ.000 | 1967/ - 1982/ |
AUTOMEGA, BILSTEIN, BLIC, CS Germany, FAI AutoParts, FEBI BILSTEIN, JP GROUP, KAGER, KAMOKA, KILEN, KLOKKERHOLM, KRAFT AUTOMOTIVE, KYB, LEMFORDER, LESJOFORS, Magnum Technology, MALO, MAPCO, MEYLE, MONROE, NIPPARTS, OPTIMAL, QUINTON HAZELL, RUVILLE, SACHS, SPIDAN, STC, SUPLEX, SWAG, TOPRAN, TRW, VAICO
Пружините предни и задни са основна част от окачването на колата. Те работят заедно с амортисьорите, за да контролират движението на окачването и да осигурят плавно и комфортно возене, като абсорбират и потискат удара и вибрациите от пътната настилка.
От autogarage онлайн магазин може да поръчате пружини Kayaba, FAI, Monroe, Lesjofors, Ruville, Sachs, Eibach и др. за FIAT 238
Има два основни вида пружини за окачване: спирални пружини и листови пружини изветсни като ресьори.
Спиралните пружини са най-често срещаният тип пружина за окачване. Изработени са от стомана или друг издръжлив материал и имат формата на спирала. Те обикновено се намират между рамата на превозното средство и рамото на окачването или подпората и се компресират и разширяват, докато окачването се движи нагоре и надолу. Спиралните пружини могат да бъдат прогресивни или линейни по природа, което означава, че те или увеличават твърдостта си, докато се компресират, или остават постоянни през целия си диапазон на компресия.
Ресьорите са по-рядко срещани, но все още се използват в някои превозни средства, особено тежкотоварни камиони и SUV. Те са съставени от няколко тънки, плоски стоманени плочи, които са закрепени заедно и подредени в полуелипсовидна форма. Листовите пружини обикновено се монтират към рамката в двата края, като оста или рамото на окачването са завинтени към центъра на пружината. Докато окачването се движи нагоре и надолу, листовите пружини се огъват и поемат удара и вибрациите.
Дефектната или износена пружина на окачването може да доведе до редица проблеми, включително лошо управление и стабилност, неравномерно износване на гумите и грубо или неудобно возене. Често срещаните признаци на дефектна пружина на окачването включват забележимо провисване или неравномерно положение на автомобила, прекомерно подскачане или люлеене по време на шофиране или скърцащ или тракащ шум от окачването.
Може да купите Пружини за Fiat 238 (238_) от марките: AUTOMEGA, BILSTEIN, BLIC, CS Germany, FAI AutoParts, FEBI BILSTEIN, JP GROUP, KAGER, KAMOKA, KILEN, KLOKKERHOLM, KRAFT AUTOMOTIVE, KYB, LEMFORDER, LESJOFORS, Magnum Technology, MALO, MAPCO, MEYLE, MONROE, NIPPARTS, OPTIMAL, QUINTON HAZELL, RUVILLE, SACHS, SPIDAN, STC, SUPLEX, SWAG, TOPRAN, TRW, VAICO от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Нивомат за FIAT 238 (238_)
Амортисьори за FIAT 238 (238_)
Сфера за FIAT 238 (238_)
Лагер на макферсон за FIAT 238 (238_)
Прахозащитен комплект за FIAT 238 (238_)
Тампон макферсон за FIAT 238 (238_)
Комплект окачване за FIAT 238 (238_)
Подложки за пружини за FIAT 238 (238_)
Ресори за FIAT 238 (238_)
Тампони за ресор за FIAT 238 (238_)
Скоба за ресор за FIAT 238 (238_)
Ударен тампон на ресор за FIAT 238 (238_)
Въздушна възглавница окачване за FIAT 238 (238_)
Компресор за въздушно окачване за FIAT 238 (238_)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%