Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| BITURBO Spyder (AM 333) 2.0 | бензин | 1996 | 184 к.с. | 1985/ - 1987/ | |
| BITURBO Spyder (AM 333) 2.8 | бензин | 2790 | 224 к.с. | 1989/ - 1994/ |
AUTOMEGA, BILSTEIN, BLIC, CS Germany, FAI AutoParts, FEBI BILSTEIN, JP GROUP, KAGER, KAMOKA, KILEN, KLOKKERHOLM, KRAFT AUTOMOTIVE, KYB, LEMFORDER, LESJOFORS, Magnum Technology, MALO, MAPCO, MEYLE, MONROE, NIPPARTS, OPTIMAL, QUINTON HAZELL, RUVILLE, SACHS, SPIDAN, STC, SUPLEX, SWAG, TOPRAN, TRW, VAICO
Пружините предни и задни са основна част от окачването на колата. Те работят заедно с амортисьорите, за да контролират движението на окачването и да осигурят плавно и комфортно возене, като абсорбират и потискат удара и вибрациите от пътната настилка.
От autogarage онлайн магазин може да поръчате пружини Kayaba, FAI, Monroe, Lesjofors, Ruville, Sachs, Eibach и др. за MASERATI BITURBO
Има два основни вида пружини за окачване: спирални пружини и листови пружини изветсни като ресьори.
Спиралните пружини са най-често срещаният тип пружина за окачване. Изработени са от стомана или друг издръжлив материал и имат формата на спирала. Те обикновено се намират между рамата на превозното средство и рамото на окачването или подпората и се компресират и разширяват, докато окачването се движи нагоре и надолу. Спиралните пружини могат да бъдат прогресивни или линейни по природа, което означава, че те или увеличават твърдостта си, докато се компресират, или остават постоянни през целия си диапазон на компресия.
Ресьорите са по-рядко срещани, но все още се използват в някои превозни средства, особено тежкотоварни камиони и SUV. Те са съставени от няколко тънки, плоски стоманени плочи, които са закрепени заедно и подредени в полуелипсовидна форма. Листовите пружини обикновено се монтират към рамката в двата края, като оста или рамото на окачването са завинтени към центъра на пружината. Докато окачването се движи нагоре и надолу, листовите пружини се огъват и поемат удара и вибрациите.
Дефектната или износена пружина на окачването може да доведе до редица проблеми, включително лошо управление и стабилност, неравномерно износване на гумите и грубо или неудобно возене. Често срещаните признаци на дефектна пружина на окачването включват забележимо провисване или неравномерно положение на автомобила, прекомерно подскачане или люлеене по време на шофиране или скърцащ или тракащ шум от окачването.
Може да купите Пружини за Maserati biturbo spyder (am 333) от марките: AUTOMEGA, BILSTEIN, BLIC, CS Germany, FAI AutoParts, FEBI BILSTEIN, JP GROUP, KAGER, KAMOKA, KILEN, KLOKKERHOLM, KRAFT AUTOMOTIVE, KYB, LEMFORDER, LESJOFORS, Magnum Technology, MALO, MAPCO, MEYLE, MONROE, NIPPARTS, OPTIMAL, QUINTON HAZELL, RUVILLE, SACHS, SPIDAN, STC, SUPLEX, SWAG, TOPRAN, TRW, VAICO от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Нивомат за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Амортисьори за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Сфера за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Лагер на макферсон за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Прахозащитен комплект за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Тампон макферсон за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Комплект окачване за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Подложки за пружини за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Ресори за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Тампони за ресор за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Скоба за ресор за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Ударен тампон на ресор за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Въздушна възглавница окачване за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
Компресор за въздушно окачване за MASERATI BITURBO Spyder (AM 333)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%